由于日本國內鋼鐵需求的減少，和海外新興勢力的崛起，近幾年來日本鋼鐵企業(yè)從規(guī)模來看一直在下滑，1970年八幡制鐵和富士制鐵合并誕生的新日鐵，鋼鐵產(chǎn)量占世界市場份額的5%以上，排在首位，2006年降至2.7%，排在第三位，2009年降到2.2%，滑到第六位，排在中國的河北鋼鐵集團、寶鋼集團、武漢鋼鐵集團和韓國的浦項鋼鐵公司之后。兩家企業(yè)合可以實現(xiàn)技術及產(chǎn)品上的優(yōu)勢互補，在規(guī)模上也進一步擴大。兩家企業(yè)合并之后將占據(jù)日本鋼鐵市場的半壁江山，在全球鋼鐵企業(yè)中排名第二，雖然在產(chǎn)量上遠不及世界最大阿塞洛-米塔爾鋼鐵公司，但在技術上和綜合實力上，可以達到世界頂尖水平。此外，兩家企業(yè)合并可以在與鐵礦石巨頭的談判中增加籌碼。

   當前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、盈利能力低下的困境，兼并重組成為我國近年鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重大方向，并取得一定進展，“十一五”期間跨地區(qū)重組不斷推進，寶鋼重組新疆八一鋼鐵、韶鋼和寧波鋼鐵，武鋼重組鄂鋼、柳鋼和昆鋼股份，鞍鋼聯(lián)合重組攀鋼，首鋼重組水鋼、長治鋼鐵、貴陽鋼鐵和通化鋼鐵，沙鋼重組河南永鋼，華菱鋼鐵重組無錫鋼廠等基本完成。區(qū)域聯(lián)合重組取得新進展，相繼組建了河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團、渤海鋼鐵集團、新武安鋼鐵集團，河北鋼鐵集團還探索以漸進式股權融合方式重組了區(qū)域內12家鋼鐵企業(yè)。

   2011年我國鋼產(chǎn)量排名前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國的比重達到49.48%，比2009年高6.3%，但仍沒有達到預期目標，相對于我國巨大的鋼鐵產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)集中度仍偏低，導致在鐵礦石談判中仍處于非常被動的地位，高價的礦石價格侵吞了鋼鐵行業(yè)的利潤。通過兼并重組提高產(chǎn)業(yè)集中度是當前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出困境的重要舉措，今年繼萊鋼、濟鋼順利合并之后，工信部近日也正式批復首鋼與通鋼的重組方案，在政府的大力主導及行業(yè)的變革需求下，“十二五”期間我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高以增強行業(yè)競爭能力，重點支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。充分發(fā)揮寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大型鋼鐵企業(yè)集團的帶動作用，形成3～5家具有核心競爭力和較強國際影響的企業(yè)集團。重點推進完善鞍鋼與攀鋼、本鋼、三鋼等企業(yè)，寶鋼與廣東鋼鐵企業(yè)，武鋼與云南、廣西鋼鐵企業(yè)，首鋼與吉林、貴州、山西等地鋼鐵企業(yè)兼并重組。