鋼簾線盤條，又稱簾線鋼，是指捻制成鋼絲簾線的盤條，線徑一般為5.5mm，含碳量在0.62%-0.82%，屬于高附加值盤條的一類。鋼簾線盤條主要生產(chǎn)工藝是將線徑為5.5mm的盤條拉拔成線徑為0.15mm-0.38mm的細(xì)絲，再經(jīng)過扭轉(zhuǎn)、彎曲、拉伸、單捻、雙捻成型等工藝生成鋼簾線盤條的過程。
　　鋼簾線盤條是生產(chǎn)鋼簾線的關(guān)鍵原材料。鋼簾線主要應(yīng)用于子午線輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域，是汽車輪胎的關(guān)鍵骨架材料，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步提升背景下，子午線輪胎市場(chǎng)滲透率快速上漲，進(jìn)而帶動(dòng)鋼簾線及其盤條市場(chǎng)需求不斷增加、產(chǎn)量不斷提升。2022年我國(guó)鋼簾線產(chǎn)量約為289.5萬噸、鋼簾線盤條產(chǎn)量約為83.7萬噸。
　　鋼簾線工作環(huán)境較為復(fù)雜，一般需具備較高的彎曲、拉伸復(fù)合交變載荷、沖擊載荷承受力等。鋼簾線材料的復(fù)雜特性決定了其原材料鋼簾線盤條需具備強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、潔凈度高、表面質(zhì)量佳、非金屬夾雜率低、索氏體組織均勻等特點(diǎn)，因此鋼簾線盤條屬于技術(shù)密集型行業(yè)。
　　鋼簾線盤條對(duì)純凈度、組織、強(qiáng)度、拉拔技術(shù)有著極高要求，長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直由國(guó)外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，如日本KOBE、日本NIPPON、德國(guó)SAARSTAHL等，國(guó)產(chǎn)化程度較低。但經(jīng)過不斷突破關(guān)鍵技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)已有青島特鋼、武鋼集團(tuán)等多家鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)鋼簾線盤條穩(wěn)定批量供貨能力，國(guó)產(chǎn)化水平得以大幅上漲。
　　根據(jù)性能不同，鋼簾線盤條可分為普通強(qiáng)度（NT）、高強(qiáng)度（HT）、超高強(qiáng)度（ST）、特高強(qiáng)度（UT）盤條等。目前我國(guó)鋼簾線盤條產(chǎn)品主要以普通強(qiáng)度鋼簾線盤條為主，高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼簾線盤條進(jìn)口依賴性還比較高，未來本土企業(yè)還需加快HT、ST鋼簾線盤條產(chǎn)品開發(fā)力度，進(jìn)而加快滿足下游HT、ST鋼簾線生產(chǎn)要求。
　　鋼簾線盤條是生產(chǎn)鋼簾線的關(guān)鍵原材料，其性質(zhì)的優(yōu)劣對(duì)鋼簾線質(zhì)量的高低有著決定性作用，對(duì)子午線輪胎性能的穩(wěn)定發(fā)揮有著重要影響作用，是一類高附加值盤條。當(dāng)前在終端汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展帶動(dòng)下，我國(guó)鋼簾線盤條產(chǎn)量得以持續(xù)提升，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。但目前我國(guó)鋼簾線盤條產(chǎn)品仍以NT盤條為主，未來本土企業(yè)還需加快HT、ST盤條產(chǎn)品開發(fā)力度，行業(yè)成長(zhǎng)空間巨大。