高強鋼鍛件，是以高強度鋼為材料采用鍛造工藝制造而成的工件。
　　高強度鋼，是屈服強度與抗拉強度高的鋼材，一般屈服強度高于350MPa、抗拉強度高于450MPa。當屈服強度超過1370MPa、抗拉強度超過1620MPa時，這類鋼材為超高強度鋼。高強度鋼在韌性、比強度、屈強比、應力承受能力、成型性、焊接性等方面具有明顯優(yōu)勢。
　　鍛件是以金屬坯料為材料，施加壓力使其塑性變形得到的工件，可以消除金屬疏松、孔洞，從而改變金屬坯料的機械性能，產(chǎn)品質(zhì)量高于鑄件，且重量輕于鑄件。鍛件下游適用范圍廣泛，我國產(chǎn)量持續(xù)增長。2023年，我國鍛造行業(yè)產(chǎn)量超過1370萬噸，汽車鍛件是重要產(chǎn)品類型之一，產(chǎn)量占比超過40%。
　　高強鋼鍛件可以制造軸類鍛件、餅類鍛件、板類鍛件等，應用在火電、核電、冶金機械、船舶、汽車、航空航天等行業(yè)，用來制造汽輪機轉(zhuǎn)子、燃氣輪機軸承、發(fā)動機殼體、壓力容器管板、軋輥、傳動軸、防撞梁、起落架等部件，能夠滿足這些行業(yè)的大型、抗高壓、抗沖擊、高強度、高載荷能力鍛件需求。
　　汽車是高強鋼鍛件的重要下游市場之一，可以用來生產(chǎn)A柱、B柱、防撞梁等，能夠在碰撞中保持汽車車身堅固，從而保障乘客安全，并能夠降低汽車重量，滿足汽車輕量化發(fā)展趨勢。在電力行業(yè)中，汽輪發(fā)電機可用于火電、核電行業(yè)，汽輪機轉(zhuǎn)子是核心零部件之一，具有轉(zhuǎn)速高、離心力大特點，質(zhì)量要求嚴格，高強鋼鍛件可以提供高強度、高韌性、中心脆性轉(zhuǎn)變溫度低的汽輪機轉(zhuǎn)子。
　　我國是全球最大汽車生產(chǎn)國，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)量為3016.1萬輛，同比增長11.6%。我國電力行業(yè)中，火電仍占據(jù)主導地位，核電裝機容量不斷上升，根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月底，全國累計發(fā)電裝機容量291965萬千瓦，同比增長13.9%，其中，火電裝機容量139032萬千瓦，同比增長4.1%，核電裝機容量5691萬千瓦，同比增長2.4%。在此背景下，高強鋼鍛件市場發(fā)展空間大。
   目前，我國已經(jīng)研發(fā)出3200MPa的超級鋼，但整體來看，鋼鐵行業(yè)依然存在產(chǎn)量高、價格低、效益低的發(fā)展態(tài)勢，高強度、高韌性鋼材供應仍存在缺口。同時，我國鍛造企業(yè)數(shù)量多，少數(shù)企業(yè)核心競爭力強，但大部分企業(yè)規(guī)模、技術、產(chǎn)品質(zhì)量存在不足，行業(yè)集中度較低�？偟膩砜矗�我國高強鋼鍛件行業(yè)仍有較大進步空間。