加入收藏
文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。此報(bào)告描述了純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的環(huán)境，在深入分析純電動(dòng)汽車行業(yè)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來(lái)在純電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對(duì)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見(jiàn)。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
報(bào)告目錄
2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
第一章 純電動(dòng)汽車的相關(guān)概述 15
1.1 電動(dòng)汽車的概述 15
1.1.1 電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介 15
1.1.2 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu) 15
1.1.3 電動(dòng)汽車的特征 17
1.2 純電動(dòng)車的概述 19
1.2.1 純電動(dòng)車的定義 19
1.2.2 純電動(dòng)車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 19
1.2.3 純電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)分析 20
第二章 2013-2014年世界純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 22
2.1 2013-2014年世界純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化概述 22
2.1.1 世界純電動(dòng)汽車歷史沿革 22
2.1.2 第一代純電動(dòng)汽車發(fā)展階段 23
2.1.3 第二代純電動(dòng)汽車發(fā)展階段 25
2.2 2013-2014年世界各國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展情況分析 26
2.2.1 美國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 26
2.2.2 日本純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 28
2.2.3 歐洲純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 29
2.3 2008-2012年純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài) 30
2.3.1日產(chǎn)發(fā)布世界首款純電動(dòng)汽車 30
2.3.2特斯拉發(fā)布Roadster 2.5電動(dòng)車 30
2.3.3 寶馬集團(tuán)將量產(chǎn)城市用純電動(dòng)汽車 30
第三章 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 32
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 32
3.1.1 2013-2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析 32
3.1.2 2013-2014年中國(guó)商品進(jìn)出口貿(mào)易 35
3.1.3 2011年中國(guó)居民收入與消費(fèi)狀況 38
3.1.4 2012年1-9月中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 43
3.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 47
3.2.1 中國(guó)新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 48
3.2.2 2012年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策 49
3.2.3 純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系已初步形成 51
3.2.4 中國(guó)純電動(dòng)乘用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 52
3.3 汽車行業(yè)環(huán)境 52
3.3.1 2011年中國(guó)汽車產(chǎn)銷情況分析 52
3.3.2 2011年中國(guó)汽車保有量情況分析 55
3.3.3 2012年中國(guó)汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 56
3.3.4 2013年中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 63
3.4 社會(huì)環(huán)境分析 64
3.4.1 汽車工業(yè)面臨能源問(wèn)題重大挑戰(zhàn) 64
3.4.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 65
3.4.3 電動(dòng)汽車能滿足更為苛刻環(huán)保要求 67
3.4.4 純電動(dòng)汽車節(jié)能減排效果顯著 68
第四章 2013-2014年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 72
4.1 2013-2014年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行綜述 72
4.1.1 中國(guó)主要電動(dòng)汽車廠商發(fā)展概況 72
4.1.2 中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)情況分析 75
4.1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)成果顯著 77
4.1.4 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)新趨勢(shì)與特點(diǎn) 81
4.2 2013-2014年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 84
4.2.1 電動(dòng)汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快 84
4.2.2 中國(guó)將加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 94
4.2.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需國(guó)家政策扶持 94
4.2.4 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 96
4.2.5 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 97
4.3 2013-2014年中國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)化分析 97
4.3.1 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性 97
4.3.2 電動(dòng)汽車商業(yè)化的運(yùn)行特征分析 98
4.3.3 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行模式的對(duì)比 99
4.3.4 政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化中的角色 105
4.3.5 電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) 109
4.4 電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問(wèn)題 110
4.4.1 電動(dòng)汽車存在的主要問(wèn)題分析 110
4.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)陷入高價(jià)困境 112
4.4.3 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 114
4.4.4 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣存在瓶頸 115
4.5 電動(dòng)汽車發(fā)展的對(duì)策 115
4.5.1 中國(guó)發(fā)展新能源汽車對(duì)策和措施 115
4.5.2 電動(dòng)汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破 117
4.5.3 電動(dòng)汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化 120
4.5.4 加快中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 122
第五章 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展分析 124
5.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀 124
5.1.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程 124
5.1.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)走向成熟 124
5.1.3 中國(guó)純電動(dòng)汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 126
5.1.4 2012年中國(guó)純電動(dòng)車發(fā)展不斷提速 128
5.2 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車SWOT分析 130
5.2.1 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的機(jī)會(huì)分析 130
5.2.2 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)分析 132
5.2.3 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的威脅分析 134
5.2.4 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的劣勢(shì)分析 136
5.3 純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 137
5.3.1 純電動(dòng)汽車鋰電池技術(shù) 137
5.3.2 純電動(dòng)汽車超快充電技術(shù) 138
5.3.3 電池與電容相結(jié)合技術(shù) 138
5.3.4 純電動(dòng)汽車電動(dòng)輪技術(shù) 139
5.3.5 純電動(dòng)汽車其他技術(shù) 139
5.4 純電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問(wèn)題及策略 139
5.4.1 充電問(wèn)題制約純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 140
5.4.2 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)車存在問(wèn)題及對(duì)策 140
5.4.3 微型純電動(dòng)車亟需制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 144
5.4.4 新能源汽車應(yīng)優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車 148
第六章 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 149
6.1 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用及推廣分析 149
6.1.1 2011年?yáng)|風(fēng)純電動(dòng)客車服務(wù)北京奧運(yùn) 149
6.1.2 2012年純電動(dòng)車成為上海世博新亮點(diǎn) 150
6.1.3 2012年沂星電動(dòng)客車應(yīng)用青島綠博會(huì) 151
6.1.4 2012年亞運(yùn)會(huì)廣汽純電動(dòng)客車將亮相 152
6.2 2012年中國(guó)主要省區(qū)純電動(dòng)汽車應(yīng)用及推廣分析 153
6.2.1 比亞迪E6引領(lǐng)深圳低碳交通新時(shí)代 153
6.2.2 合肥市開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條純電動(dòng)公交線路 155
6.2.3 吉林省將啟動(dòng)純電動(dòng)車示范應(yīng)用工程 157
6.2.4 2012年河南純電動(dòng)大巴新鄉(xiāng)示范運(yùn)營(yíng) 157
6.2.5 2012年南昌市純電動(dòng)汽車將示范運(yùn)行 158
6.3 2012年中國(guó)汽車企業(yè)純電動(dòng)汽車研發(fā)動(dòng)態(tài) 158
6.3.1 2012年全鋁車體太空純電動(dòng)汽車問(wèn)世 158
6.3.2 2012年長(zhǎng)安汽車純電動(dòng)汽車將產(chǎn)業(yè)化上市 159
6.3.3 2012年牡丹汽車商用純電動(dòng)客車通過(guò)鑒定 161
6.3.4 2012年黃海汽車首輛純電動(dòng)豪華客車下線 161
6.3.5 2012年奇瑞汽車首批純電動(dòng)汽車交付使用 162
第七章 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車主要車型分析 164
7.1 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)分析 164
7.2 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車 173
7.2.1 純電動(dòng)客車 173
7.2.2 純電動(dòng)轎車 175
7.2.3 純電動(dòng)運(yùn)輸車 176
7.2.4 純電動(dòng)工程車 177
7.2.5 純電動(dòng)服務(wù)車 177
7.3 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車主要車型分析 179
7.3.1 眾泰2008EV 179
7.3.2 哈飛賽豹純電動(dòng)車 182
7.3.3 比亞迪CrossOverE6 184
7.3.4 奇瑞S18純電動(dòng)車 185
第八章 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)分析 187
8.1 動(dòng)力電池 187
8.1.1 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)的現(xiàn)狀 187
8.1.2 中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 190
8.1.3 新能源汽車動(dòng)力電池成本趨勢(shì) 191
8.1.4 汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè) 195
8.2 電動(dòng)汽車電機(jī) 196
8.2.1 中國(guó)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)展概述 196
8.2.2 中國(guó)汽車交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 201
8.2.3 2011年汽車發(fā)電機(jī)市場(chǎng)供給分析 203
8.2.4 汽車發(fā)電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 204
8.2.5 國(guó)產(chǎn)環(huán)式汽車電機(jī)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 208
8.2.6 電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 208
8.2.7 車用永磁發(fā)電機(jī)的應(yīng)用前景分析 210
8.3 電動(dòng)汽車充電站 210
8.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展現(xiàn)狀 210
8.3.2 2013-2014年中國(guó)持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)情況 211
8.3.3 地方政府將加快電動(dòng)汽車充電站建設(shè) 216
8.3.4 2012年四大央企布局國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng) 218
8.3.5 2012年民營(yíng)積極進(jìn)入汽車充電站建設(shè) 219
第九章 2013-2014年中國(guó)純電動(dòng)車重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 221
9.1 北汽福田汽車股份有限公司 221
9.1.1 企業(yè)基本情況 221
9.1.2 2011年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 221
9.1.3 公司純電動(dòng)汽車發(fā)展分析 231
9.1.4 未來(lái)公司發(fā)展戰(zhàn)略及展望 232
9.2 安徽安凱汽車股份有限公司 232
9.2.1 企業(yè)基本情況 232
9.2.2 公司純電動(dòng)汽車產(chǎn)品情況 233
9.2.3 2011年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 233
9.2.4 公司新能源客車發(fā)展分析 243
9.3 比亞迪股份有限公司 243
9.3.1 企業(yè)基本情況 243
9.3.2 比亞迪純電動(dòng)車發(fā)展情況 245
9.3.3 2011年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 245
9.3.4 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望 249
9.4 天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司 249
9.4.1 企業(yè)基本情況 249
9.4.2 純電動(dòng)汽車產(chǎn)品 250
9.4.3 企業(yè)償債能力分析 251
9.4.4 企業(yè)盈利能力分析 254
9.4.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 255
9.5 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 256
9.5.1 企業(yè)基本情況 256
9.5.2 純電動(dòng)汽車產(chǎn)品 257
9.5.3 企業(yè)償債能力分析 258
9.5.4 企業(yè)盈利能力分析 262
9.5.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 263
9.6 上海申沃客車有限公司 264
9.6.1 企業(yè)基本情況 264
9.6.2 純電動(dòng)汽車產(chǎn)品 265
9.6.3 企業(yè)償債能力分析 265
9.6.4 企業(yè)盈利能力分析 269
9.6.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 270
第十章 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 272
10.1 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析 272
10.1.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析 272
10.1.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 272
10.1.3 純電動(dòng)汽車“十二五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè) 273
10.2 2014-2020年純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè) 279
10.2.1 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 279
10.2.2 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 279
10.2.3 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量預(yù)測(cè) 281
第十一章 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資前景分析 283
11.1 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資環(huán)境分析 283
11.1.1 政策推動(dòng)全球新能源汽車發(fā)展浪潮 283
11.1.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的催化劑 284
11.1.3 純電動(dòng)汽車是節(jié)能減排的必然選擇 286
11.2 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 287
11.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 287
11.2.2 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 288
11.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn) 288
11.2.4 原材料市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn) 289
11.2.5 產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 290
11.3 2014-2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資策略分析 290
圖表目錄
圖表 1 國(guó)外10種純電動(dòng)車的基本情況 24
圖表 2 2006-2012年9月我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 32
圖表 3 2012年1-3季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 33
圖表 4 GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度 34
圖表 5 2006-2012年9月我國(guó)貨物進(jìn)出口總額增長(zhǎng)分析 35
圖表 6 2011年城鄉(xiāng)居民人均收入平均數(shù)與中位數(shù)比較情況（元） 40
圖表 7 2011年農(nóng)村居民人均純收入構(gòu)成 41
圖表 8 2011年城鎮(zhèn)居民人均總收入構(gòu)成 41
圖表 9 歷年城鄉(xiāng)居民人均收入及人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)際增長(zhǎng)率 41
圖表 10 歷年城鄉(xiāng)居民收入差距 42
圖表 11 我國(guó)已公布的純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn) 51
圖表 12 2010-2012年月度乘用車銷量變動(dòng)趨勢(shì) 56
圖表 13 2010-2012年1.6升及以下轎車銷量比重 57
圖表 14 2010-2012年乘用車中國(guó)品牌市場(chǎng)份額變動(dòng)趨勢(shì) 57
圖表 15 乘用車系別市場(chǎng)份額比較 58
圖表 16 2006-2012年商用汽車銷量及增長(zhǎng)率 59
圖表 17 2010-2012年汽車月度出口量情況 60
圖表 18 2012年分車型前十家企業(yè)銷量排名 61
圖表 19 2012年新能源汽車分車型產(chǎn)量比較 61
圖表 20 中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展SWOT分析 96
圖表 21 重點(diǎn)技術(shù)方向任務(wù)布局 164
圖表 22 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)主要技術(shù)指標(biāo) 168
圖表 23 純電驅(qū)動(dòng)大規(guī)模商業(yè)化示范的主要技術(shù)指標(biāo) 169
圖表 24 下一代純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)突破的主要技術(shù)指標(biāo) 170
|
