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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2016-2022年中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資可行性研究報(bào)告
第一章 專用汽車相關(guān)概述
1.1 專用汽車的概念解析
1.1.1 國(guó)外對(duì)專用汽車的定義
1.1.2 中國(guó)對(duì)專用汽車的定義
1.1.3 專用汽車的兩大基本類型
1.2 中國(guó)專用汽車的分類
1.2.1 廂式汽車
1.2.2 罐式汽車
1.2.3 專用自卸汽車
1.2.4 起重舉升汽車
1.2.5 倉(cāng)柵汽車
1.2.6 特種結(jié)構(gòu)汽車
1.3 專用汽車的特點(diǎn)及作用
1.3.1 專用汽車的應(yīng)用領(lǐng)域
1.3.2 專用汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與要求
1.3.3 在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的地位與作用
1.3.4 專用汽車的經(jīng)濟(jì)效益分析
第二章 2013-2015年汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球汽車工業(yè)現(xiàn)狀分析
2.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.2 行業(yè)生產(chǎn)狀況
2.1.3 行業(yè)銷售現(xiàn)狀
2.2 2013-2015年全球重點(diǎn)區(qū)域汽車市場(chǎng)的發(fā)展
2.2.1 發(fā)達(dá)市場(chǎng)
2.2.2 新興市場(chǎng)
2.2.3 歐洲市場(chǎng)
2.2.4 亞洲市場(chǎng)
2.2.5 美洲市場(chǎng)
2.2.6 其他市場(chǎng)
2.3 2013-2015年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.3.1 產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
2.3.2 產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3.3 行業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
2.3.4 產(chǎn)業(yè)集群 發(fā)展?fàn)顩r分析
2.4 2013-2015年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.4.1 產(chǎn)銷狀況分析
2.4.2 進(jìn)出口狀況分析
2.4.3 經(jīng)濟(jì)效益分析
2.5 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
2.5.1 制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸
2.5.2 品牌國(guó)際化對(duì)策分析
2.5.3 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
2.5.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
第三章 2013-2015年專用汽車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 行業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則
3.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
3.1.3 面臨的政策問(wèn)題
3.1.4 行業(yè)的政策導(dǎo)向
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.2.3 中國(guó)經(jīng)濟(jì)支撐因素
3.2.4 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
3.3 社會(huì)環(huán)境
3.3.1 城鎮(zhèn)化水平
3.3.2 工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
3.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
第四章 2013-2015年專用汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2013-2015年國(guó)外專用汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 行業(yè)主要特點(diǎn)
4.1.2 行業(yè)組織形式
4.1.3 行業(yè)發(fā)展模式
4.1.4 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
4.2 2013-2015年中國(guó)專用汽車行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 行業(yè)地位
4.2.2 發(fā)展歷史
4.2.3 市場(chǎng)規(guī)模
4.2.4 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5 行業(yè)集中度
4.2.6 產(chǎn)品技術(shù)
4.2.7 產(chǎn)業(yè)布局
4.3 2013-2015年中國(guó)專用汽車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.3.1 2014年市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.3.2 2014年市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.3.3 2015年市場(chǎng)運(yùn)行簡(jiǎn)況
4.4 新能源專用汽車市場(chǎng)分析
4.4.1 推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
4.4.2 發(fā)展中的問(wèn)題
4.4.3 亟需政策扶持
4.4.4 市場(chǎng)前景分析
4.5 中國(guó)專用汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.5.1 技術(shù)水平方面
4.5.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面
4.5.3 行業(yè)集中度方面
4.5.4 企業(yè)發(fā)展方式方面
4.5.5 市場(chǎng)外貿(mào)方面
4.6 中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
4.6.1 加快推進(jìn)兼并重組
4.6.2 打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
4.6.3 建立健全專用汽車研發(fā)平臺(tái)
4.6.4 制定結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)
4.6.5 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)
第五章 2013-2015年專用汽車細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 廂式汽車
5.1.1 市場(chǎng)總體概況
5.1.2 廂式物流車市場(chǎng)分析
5.1.3 運(yùn)鈔車市場(chǎng)分析
5.1.4 冷藏車市場(chǎng)分析
5.1.5 郵政車市場(chǎng)分析
5.1.6 通信車市場(chǎng)分析
5.1.7 醫(yī)療車市場(chǎng)分析
5.1.8 旅居車市場(chǎng)分析
5.2 罐式汽車
5.2.1 市場(chǎng)總體概況
5.2.2 油罐車市場(chǎng)分析
5.2.3 運(yùn)油車市場(chǎng)分析
5.2.4 吸糞車市場(chǎng)分析
5.2.5 灑水車市場(chǎng)分析
5.2.6 消防車市場(chǎng)分析
5.2.7 爆 破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析
5.3 特種結(jié)構(gòu)汽車
5.3.1 市場(chǎng)總體概況
5.3.2 車輛運(yùn)輸車市場(chǎng)分析
5.3.3 清障車市場(chǎng)分析
5.3.4 掃路車市場(chǎng)分析
5.3.5 沙灘車市場(chǎng)分析
5.3.6 除雪車市場(chǎng)分析
5.3.7 混凝土泵車市場(chǎng)分析
5.4 專用自卸汽車
5.4.1 市場(chǎng)總體概況
5.4.2 礦用自卸車市場(chǎng)分析
5.4.3 城市垃圾自卸車市場(chǎng)分析
5.5 其它專用汽車
5.5.1 工程類專用車市場(chǎng)分析
5.5.2 環(huán)衛(wèi)類專用車市場(chǎng)分析
5.5.3 高空作業(yè)車市場(chǎng)分析
5.5.4 養(yǎng)蜂車市場(chǎng)分析
第六章 2013-2015年湖北專用汽車行業(yè)分析
6.1 2013-2015年湖北專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 湖北專用汽車產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展情況
6.1.2 湖北省積極推進(jìn)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
6.1.3 湖北省建設(shè)大型專用汽車產(chǎn)業(yè)園
6.1.4 湖北專用汽車產(chǎn)業(yè)的基本原則及目標(biāo)
6.1.5 湖北專用汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策措施
6.2 2013-2015年隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
6.2.1 產(chǎn)業(yè)總體概況
6.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r分析
6.2.4 產(chǎn)品類別與產(chǎn)能規(guī)模
6.2.5 品牌發(fā)展與市場(chǎng)開(kāi)拓
6.2.6 技術(shù)研發(fā)狀況分析
6.2.7 招商引資成就分析
6.2.8 人才供給形勢(shì)分析
6.2.9 轉(zhuǎn)型升級(jí)及規(guī)范政策
6.3 隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題分析
6.3.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.2 技術(shù)結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.3 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.4 組織結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.5 區(qū)位結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.4 “十三五”期間隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
6.4.1 面臨的環(huán)境分析
6.4.2 指導(dǎo)思想、基本原則及目標(biāo)
6.4.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
6.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
6.4.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障措施
第七章 2013-2015年其他地區(qū)專用汽車行業(yè)
7.1 山東省梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展情況
7.1.2 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)
7.1.3 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)存在的主要問(wèn)題
7.1.4 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策措施
7.1.5 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)版行動(dòng)計(jì)劃（2016-2022年）
7.2 2013-2015年吉林省四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.1 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)的基本發(fā)展情況
7.2.2 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行現(xiàn)狀分析
7.2.3 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議
7.2.4 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
7.3 2013-2015年其他省市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
7.3.1 青海省
7.3.2 河南省三門(mén)峽市
7.3.3 山東省濟(jì)寧市
7.3.4 遼寧省大連市
7.3.5 湖北省十堰市
第八章 2013-2015年專用汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
8.1 2013-2015年中國(guó)專用汽車生產(chǎn)基 地建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.1.1 福田棗陽(yáng)專用車生產(chǎn)基地
8.1.2 青海福田專用車生產(chǎn)基地
8.1.3 河南陜縣專用車及裝備制造業(yè)基 地
8.1.4 鎮(zhèn)江航天專用汽車產(chǎn)業(yè)園
8.1.5 天津?qū)Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)園
8.1.6 定州專用車和新能源客車生產(chǎn)基 地
8.2 天津?qū)Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)園
8.2.1 園區(qū)概況
8.2.2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)
8.2.3 招商策略
8.2.4 推廣渠道
8.2.5 發(fā)展措施
8.3 長(zhǎng)春專用車產(chǎn)業(yè)園
8.3.1 園區(qū)概況
8.3.2 發(fā)展環(huán)境
8.3.3 園區(qū)優(yōu)勢(shì)
8.3.4 園區(qū)定位
8.3.5 發(fā)展策略
8.4 四平專用汽車產(chǎn)業(yè)園
8.4.1 園區(qū)概況
8.4.2 運(yùn)營(yíng)狀況
8.4.3 招商策略
8.4.4 發(fā)展規(guī)劃
8.5 遼寧專用車生產(chǎn)基地
8.5.1 基地概況
8.5.2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)
8.5.3 運(yùn)營(yíng)狀況
8.5.4 優(yōu)惠政策
8.5.5 招商狀況
8.5.6 發(fā)展動(dòng)態(tài)
第九章 2013-2015年專用汽車底盤(pán)市場(chǎng)分析
9.1 汽車底盤(pán)的組成介紹
9.1.1 傳動(dòng)系
9.1.2 行駛系
9.1.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
9.1.4 制動(dòng)系統(tǒng)
9.2 2013-2015年專用汽車底盤(pán)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.2 主要特點(diǎn)
9.2.3 研制與推廣
9.2.4 發(fā)展的問(wèn)題
9.3 現(xiàn)代汽車底盤(pán)技術(shù)分析
9.3.1 電子化技術(shù)
9.3.2 線控技術(shù)
9.3.3 集成化技術(shù)
9.3.4 網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)
第十章 2013-2015年專用汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
10.1 2013-2015年中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
10.1.1 整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
10.1.2 亟需擺脫低水平同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)
10.1.3 技術(shù)升級(jí)帶動(dòng)合資并購(gòu)加速
10.2 中國(guó)專用汽車行業(yè)波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析
10.2.1 現(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)
10.2.2 新進(jìn)入者的威脅
10.2.3 替代品的威脅
10.2.4 供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力
10.2.5 客戶討價(jià)還價(jià)的能力
10.3 中國(guó)環(huán)衛(wèi)專用汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)剖析
10.3.1 行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力量
10.3.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)析
10.3.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
10.4 提升中國(guó)專用汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略
10.4.1 創(chuàng)建快速應(yīng)變型的產(chǎn)品研發(fā)體系
10.4.2 建立以供應(yīng)鏈管理為核心的生產(chǎn)制造體制
10.4.3 加速專用車產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.4 確立三大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先進(jìn)理念
10.4.5 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
10.4.6 積極開(kāi)拓軍品市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)
第十一章 中國(guó)專用汽車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
11.1 2013-2015年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
11.1.1 特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口分析
11.1.2 特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛出口分析
11.1.3 特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛貿(mào)易現(xiàn)狀分析
11.1.4 特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛貿(mào)易順逆差分析
11.2 2013-2015年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口情況分析
11.2.1 主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口市場(chǎng)分析
11.2.2 主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛出口市場(chǎng)分析
11.3 2013-2015年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口情況分析
11.3.1 主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口市場(chǎng)分析
11.3.2 主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛出口市場(chǎng)分析
第十二章 2013-2015年專用汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.1 湖北程力專用汽車有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
12.1.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
12.1.4 企業(yè)技術(shù)水平
12.1.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.1.6 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.2 中集車輛（集團(tuán)）有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
12.2.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
12.2.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.3 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.5 未來(lái)前景展望
12.4 中聯(lián)重科股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.5 未來(lái)前景展望
12.5 三一集團(tuán)有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
12.5.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
12.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.5.5 企業(yè)技術(shù)水平
12.6 北汽福田汽車股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.6.5 未來(lái)前景展望
12.7 華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.7.5 未來(lái)前景展望
12.8 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司
12.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.8.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.8.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.8.5 未來(lái)前景展望
12.9 湖北江南專用特種汽車有限公司
12.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.9.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
12.9.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.10 其他公司介紹
12.10.1 一汽（四川）專用汽車有限公司
12.10.2 湖北奧力專用汽車有限公司
12.10.3 東莞永強(qiáng)汽車制造有限公司
12.10.4 廣東粵海汽車有限公司
12.10.5 杭州愛(ài)知工程車輛有限公司
第十三章 專用汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
13.1 專用汽車行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)建議
13.1.1 對(duì)主要客戶的依賴風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.2 對(duì)其他行業(yè)的依賴風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.4 技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.5 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.6 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.2 中國(guó)專用汽車行業(yè)發(fā)展前景展望
13.2.1 行業(yè)發(fā)展前景分析
13.2.2 未來(lái)行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
13.2.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
13.2.4 產(chǎn)品發(fā)展方向
13.3 “十三五”期間中國(guó)專用汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
13.3.1 發(fā)展原則及重點(diǎn)
13.3.2 發(fā)展方針與目標(biāo)
13.3.3 發(fā)展趨勢(shì)分析
13.4 2016-2022年中國(guó)專用汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
13.4.1 專用汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
13.4.2 專用汽車銷量預(yù)測(cè)
附錄：
附錄一：專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
圖表目錄：
圖表1 廂式汽車示意圖
圖表2 罐式汽車示意圖
圖表3 專用自卸汽車示意圖
圖表4 起重舉升汽車示意圖
圖表5 倉(cāng)柵汽車示意圖
圖表6 特種結(jié)構(gòu)汽車示意圖
圖表7 2001-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)量和占全世界汽車總產(chǎn)量的比重
圖表8 2011-2015年全球汽車產(chǎn)量
圖表9 2014年全球汽車產(chǎn)量分國(guó)家統(tǒng)計(jì)
圖表10 2011-2015年全球汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表11 2014年全球汽車銷售區(qū)域分布格局
圖表12 2011-2015年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表13 2011-2015年月度乘用車銷量變化情況
圖表14 2011-2015年商用車月度銷量變化情況
圖表15 2011-2015年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表16 2014年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表17 2012-2015年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表18 2012-2015年月度乘用車銷量變化情況
圖表19 2012-2015年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表20 2012-2015年商用車月度銷量變化情況
圖表21 2014-2015年乘用車系別市場(chǎng)份額比較
圖表22 2014年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表23 2013-2015年中國(guó)汽車月度銷量及同比變化情況
圖表24 2013-2015年中國(guó)乘用車月度銷量變化情況
圖表25 2013-2015年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表26 2013-2015年商用車月度銷量變化情況
圖表27 適用于專用汽車的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量表
圖表28 專用汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制訂部門(mén)分布表
圖表29 專用汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《目錄》
圖表30 2012-2015年七國(guó)集團(tuán)gdp增長(zhǎng)率
圖表31 2012-2015年金磚國(guó)家及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體gdp同比增長(zhǎng)率
圖表32 2014年全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)和服務(wù)業(yè)pmi
圖表33 2014年全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)pmi新訂單和出口新訂單指數(shù)
圖表34 2014-2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比）
圖表35 2014-2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比）
圖表36 2014-2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表37 2014-2015年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速（累計(jì)同比）
圖表38 2014-2015年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資名義增速（累計(jì)同比）
圖表39 2014年-2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表40 2015年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表41 2014年-2015年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌幅
圖表42 2014年-2015年工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格漲跌幅
圖表43 2014年-2015年生產(chǎn)資料出廠價(jià)格漲跌幅
圖表44 2014年-2015年生產(chǎn)資料出廠價(jià)格漲跌幅
圖表45 2015年工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表46 2011-2015年全國(guó)公路里程及公路密度
圖表47 2014年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表48 2011-2015年全國(guó)高速公路里程
圖表49 2014年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表50 2005-2014年我國(guó)專用汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表51 2011-2015年中國(guó)專用汽車市場(chǎng)規(guī)模
圖表52 2012-2015年中國(guó)專用汽車產(chǎn)量月度走勢(shì)
圖表53 2011-2015年專用汽車市場(chǎng)規(guī)模
圖表54 2014-2015年專用汽車產(chǎn)量月度走勢(shì)
圖表55 2014年公告中新增的專用汽車企業(yè)
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