報(bào)告簡介
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報(bào)告目錄
2012-2017年中國飛機(jī)租賃市場需求與發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告
第一章 飛機(jī)租賃的相關(guān)概述
1.1 飛機(jī)租賃的概念與分類
1.1.1 飛機(jī)租賃的定義
1.1.2 飛機(jī)租賃的分類
1.1.3 飛機(jī)租賃的積極影響
1.2 飛機(jī)租賃市場的概念及構(gòu)成
1.2.1 飛機(jī)租賃市場的定義
1.2.2 飛機(jī)租賃市場的作用
1.2.3 飛機(jī)租賃市場的構(gòu)成
1.3 飛機(jī)經(jīng)營性租賃與融資租賃的比較
1.3.1 經(jīng)營性租賃的主要特征
1.3.2 飛機(jī)融資租賃的形式
1.3.3 兩種租賃方式的優(yōu)缺點(diǎn)
第二章 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展概述
2.1 世界飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展概況
2.1.1 美國飛機(jī)融資租賃交易模式簡析
2.1.2 日本飛機(jī)融資租賃交易模式簡析
2.1.3 德國飛機(jī)融資租賃交易模式簡析
2.1.4 國際飛機(jī)租賃業(yè)生存狀態(tài)分析
2.2 發(fā)展中國飛機(jī)租賃業(yè)的必要性
2.2.1 基本背景分析
2.2.2 有利于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的平衡和穩(wěn)定
2.2.3 推動(dòng)航空制造業(yè)發(fā)展
2.2.4 促進(jìn)國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展
2.3 中國飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展概況
2.3.1 國內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展回顧
2.3.2 我國飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展驚人
2.3.3 中國飛機(jī)租賃市場亮點(diǎn)凸顯
2.3.4 外資成中國飛機(jī)租賃市場主導(dǎo)力量
2.4 天津飛機(jī)租賃市場發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1 天津飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道
2.4.2 天津?yàn)I海新區(qū)率先發(fā)展航空租賃業(yè)
2.4.3 天津保稅區(qū)航空租賃業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
2.5 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的問題與對策
2.5.1 我國航空租賃業(yè)發(fā)展的制約因素
2.5.2 阻礙飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的若干問題
2.5.3 我國飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展滯后的原因及政策建議
2.5.4 我國飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展壯大的措施
第三章 國外重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)
3.1 GE公司
3.1.1 公司簡介
3.1.2 2010年通用電氣經(jīng)營狀況
3.1.3 2011-2012年通用電氣經(jīng)營狀況
3.1.4 GECAS向中航采購國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)
3.2 CIT集團(tuán)
3.2.1 公司簡介
3.2.2 2010年CIT集團(tuán)經(jīng)營狀況
3.2.3 2011-2012年CIT集團(tuán)經(jīng)營狀況
3.2.4 CIT簽訂大額波音飛機(jī)訂單
3.3 國際租賃金融公司（INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP）
3.3.1 公司簡介
3.3.2 2010年國際租賃金融公司經(jīng)營狀況
3.3.3 2011-2012年國際租賃金融公司經(jīng)營狀況
3.3.4 澳企從ILFC收購53架飛機(jī)
第四章 國內(nèi)重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)
4.1 中銀航空租賃公司
4.1.1 公司簡介
4.1.2 2010年中銀航空租賃公司經(jīng)營狀況
4.1.3 2011-2012年中銀航空租賃公司經(jīng)營狀況
4.1.4 中銀航空租賃經(jīng)營策略分析
4.2 長江租賃有限公司
4.2.1 公司簡介
4.2.2 長江租賃發(fā)展進(jìn)程
4.2.3 長江租賃大舉拓展支線航空市場
4.2.4 長江租賃企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解析
4.3 國銀金融租賃有限公司
4.3.1 公司簡介
4.3.2 國銀租賃公司國際航空租賃業(yè)務(wù)邁入新階段
4.3.3 國銀租賃巨資加強(qiáng)與“空客”公司的合作
4.4 中航工業(yè)集團(tuán)國際租賃有限責(zé)任公司
4.4.1 公司簡介
4.4.2 中航租賃的主營目標(biāo)及產(chǎn)品
4.4.3 中航租賃飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第五章 中國飛機(jī)租賃業(yè)的政策環(huán)境分析
5.1 主要法律法規(guī)
5.1.1 國際融資租賃公約
5.1.2 中華人民共和國民用航空法
5.1.3 中華人民共和國融資租賃法（草案）
5.1.4 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定
5.2 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)涉及的主要稅種
5.2.1 增值稅
5.2.2 營業(yè)稅
5.2.3 所得稅
5.2.4 關(guān)于進(jìn)口租賃物的關(guān)稅問題
5.2.5 關(guān)于飛機(jī)租賃合同征收印花稅問題
5.3 相關(guān)稅收優(yōu)惠政策
5.3.1 進(jìn)口飛機(jī)增值稅減免政策
5.3.2 外企購買國產(chǎn)設(shè)備投資抵免所得稅的優(yōu)惠政策
5.3.3 企業(yè)飛機(jī)租金征免預(yù)提所得稅
5.3.4 國產(chǎn)支線飛機(jī)的增值稅優(yōu)惠政策
5.4 飛機(jī)生產(chǎn)與租賃的鼓勵(lì)政策
5.4.1 政策目標(biāo)
5.4.2 行業(yè)管理
5.4.3 融資政策
5.4.4 稅收政策
5.4.5 折舊政策
5.4.6 外匯政策
5.4.7 風(fēng)險(xiǎn)防范
第六章 飛機(jī)租賃業(yè)投資及未來前景分析
6.1 飛機(jī)租賃市場資本活躍
6.1.1 渣打并購Pembroke開拓航空租賃市場
6.1.2 中行成功并購亞洲第一大飛機(jī)租賃企業(yè)
6.1.3 海航成功接掌澳企飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)
6.2 飛機(jī)租賃的主要風(fēng)險(xiǎn)
6.2.1 信貸風(fēng)險(xiǎn)
6.2.2 匯率風(fēng)險(xiǎn)
6.2.3 利率風(fēng)險(xiǎn)
6.3 金融租賃業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制辦法研究
6.3.1 風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的必然性
6.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
6.3.3 風(fēng)險(xiǎn)管理的過程
6.3.4 租賃資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理解析
6.4 中國飛機(jī)租賃業(yè)的市場前景分析
6.4.1 國內(nèi)外飛機(jī)租賃市場需求規(guī)模預(yù)測
6.4.2 未來我國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)測
6.4.3 國內(nèi)航空融資租賃業(yè)未來前景看好
圖表摘要（WOKI）：
圖表 經(jīng)營性租賃運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖
圖表 全球飛機(jī)數(shù)量與經(jīng)營性租賃數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 經(jīng)營性租賃所占飛機(jī)總數(shù)的比例
圖表 美國杠桿租賃交易結(jié)構(gòu)圖
圖表 日本杠桿租賃交易結(jié)構(gòu)圖
圖表 世界飛機(jī)融資市場上提供融資的前十大銀行
圖表 主營經(jīng)營租賃的前十大飛機(jī)租賃公司
圖表 2009-2011年通用電氣合并損益表
圖表 2009-2011年通用電氣不同部門收入細(xì)分情況
圖表 2008-2011年通用電氣不同部門凈利潤細(xì)分情況
圖表 2008-2011年通用電氣不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表 2010-2012年通用電氣綜合損益表
圖表 2009-2012年通用電氣能源基礎(chǔ)部門經(jīng)營狀況
圖表 2009-2012年通用電氣全球銷售收入按地區(qū)分布情況
圖表 2008-2011年CIT集團(tuán)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2009-2011年CIT集團(tuán)商用飛機(jī)投資細(xì)分情況
圖表 2009-2012年CIT集團(tuán)凈利息收入變動(dòng)情況
圖表 2009-2012年CIT集團(tuán)商用飛機(jī)投資細(xì)分情況
圖表 2009-2011年國際租賃金融公司綜合損益表
圖表 2008-2011年國際租賃金融公司飛機(jī)租賃客戶各地區(qū)分布情況
圖表 2008-2011年國際租賃金融公司飛機(jī)租賃客戶各地區(qū)收入情況
圖表 2009-2012年國際租賃金融公司綜合損益表
圖表 2010-2012年國際租賃金融公司各季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2015-2025年中國客機(jī)運(yùn)力增長預(yù)測
