報告簡介
弘博報告網(wǎng)（http://lyndaswealthsystem.com/）是專門從事產(chǎn)業(yè)研究與市場調(diào)研的專業(yè)研究機構(gòu)，也是提供國內(nèi)外行業(yè)報告的最大供應(yīng)商。提供行業(yè)研究報告、市場研究報告、市場調(diào)查報告、調(diào)研報告、市場調(diào)研、市場行業(yè)分析報告、項目可行性研究、商業(yè)計劃書、數(shù)據(jù)報告、免費報告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢行業(yè)報告包括: 能源行業(yè)研究報告,機械電子市場研究報告,房產(chǎn)建材市場分析報告，輕工業(yè)投資報告，文化服務(wù)行業(yè)報告，商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報告及食品飲料、交通運輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT等28大產(chǎn)業(yè)群，46個大類行業(yè)。全年總計提供400多個行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場研究報告、市場調(diào)研報告以及年度報告。為用戶帶來權(quán)威的市場分析、市場調(diào)研及市場前景預(yù)測等方面服務(wù)。
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報告目錄
2012-2017年中國集裝箱運輸行業(yè)投資前景預(yù)測分析報告
第一章 集裝箱運輸相關(guān)介紹
1.1 集裝箱
1.1.1 集裝箱的定義
1.1.2 集裝箱的種類
1.1.3 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的分類
1.1.4 集裝箱對世界的影響
1.2 集裝箱運輸
1.2.1 集裝箱運輸?shù)母拍?
1.2.2 集裝箱運輸?shù)钠鹪?
1.2.3 集裝箱運輸?shù)奶攸c
1.2.4 集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)
1.2.5 集裝箱多式聯(lián)運
1.3 RFID技術(shù)在集裝箱運輸中的應(yīng)用
1.3.1 RFID技術(shù)簡介及其應(yīng)用情況
1.3.2 RFID技術(shù)能解決集裝箱運輸中的難題
1.3.3 RFID技術(shù)在集裝箱運輸上的應(yīng)用實例
1.3.4 RFID技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運輸上的不足
第二章 集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)概況
2.1.1 世界集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程
2.1.2 集裝箱運輸是全球貿(mào)易最受青睞運輸方式
2.1.3 全球集裝箱運輸業(yè)的急速擴張
2.1.4 金融危機對國際集裝箱運輸業(yè)的影響回顧
2.2 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展概況
2.2.1 中國集裝箱運輸發(fā)展歷程
2.2.2 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的可喜成就
2.2.3 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.4 中國集裝箱運輸業(yè)正在實施突破的三大重點
2.3 中國集裝箱運輸業(yè)存在的問題
2.3.1 中國集裝箱運輸發(fā)展中的不足
2.3.2 中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素
2.3.3 中國集裝箱運輸港口建設(shè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡
2.3.4 中國集裝箱多式聯(lián)運存在的問題
2.4 中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展策略
2.4.1 中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
2.4.2 中國集裝箱運輸發(fā)展的對策
2.4.3 國家各部委聯(lián)合推動集裝箱多式聯(lián)運
2.4.4 中國集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展對策
2.5 中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃
2.5.1 中國集裝箱運輸?shù)暮暧^規(guī)劃
2.5.2 中國集裝箱運輸市場的管理規(guī)劃
2.5.3 中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點
第三章 集裝箱運輸市場分析
3.1 國際集裝箱運輸市場概況
3.1.1 2008年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
3.1.2 2009年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3 2010年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
3.1.4 2011-2012年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
3.1.5 價格機制對世界集裝箱運輸市場的影響
3.2 中國集裝箱運輸市場概況
3.2.1 2008年中國集裝箱運輸市場運行平穩(wěn)
3.2.2 2009年中國集裝箱運輸市場發(fā)展概況
3.2.3 20010年中國集裝箱運輸市場概況
3.2.4 2011-2012年中國集裝箱運輸市場概況
3.3 中國集裝箱海運市場發(fā)展分析
3.3.1 中國集裝箱海運市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 中國集裝箱海運市場面臨的挑戰(zhàn)
3.3.3 中國集裝箱海運市場的機遇
3.3.4 中國集裝箱海運企業(yè)的應(yīng)對舉措
3.4 中韓集裝箱運輸市場
3.4.1 中韓經(jīng)貿(mào)發(fā)展為集裝箱運輸市場打好基礎(chǔ)
3.4.2 中韓集裝箱運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 中韓集裝箱運輸市場發(fā)展的特點
3.4.4 中韓集裝箱運輸市場的主要問題
3.4.5 中韓集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢和前景
3.5 中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場
3.5.1 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的發(fā)展沿革
3.5.2 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場快速發(fā)展的原因
3.5.3 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的特點
3.5.4 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的主體概況
3.5.5 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的影響因素
3.5.6 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢
第四章 鐵路集裝箱運輸
4.1 世界鐵路集裝箱運輸
4.1.1 鐵路集裝箱運輸?shù)钠鹪?
4.1.2 德國鐵路集裝箱運輸實施聯(lián)動高效發(fā)展
4.1.3 英國鐵路集裝箱運輸重獲青睞
4.1.4 俄羅斯鐵路集裝箱運營受物流機制影響
4.2 中國鐵路集裝箱運輸發(fā)展概況
4.2.1 中國鐵路集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 中國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展成就
4.2.3 鐵路集裝箱運輸與國外同行業(yè)的差距
4.2.4 鐵路集裝箱運輸業(yè)引入外資
4.2.5 中國首發(fā)鐵路冷藏集裝箱
4.2.6 鐵路集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施概況
4.3 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀及對策
4.3.1 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀
4.3.2 健全合同管理體系和制度
4.3.3 規(guī)范合同的審查聯(lián)簽
4.3.4 規(guī)范合同的授權(quán)管理
4.3.5 規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督
4.4 中國鐵路集裝箱運輸?shù)膯栴}
4.4.1 鐵路集裝箱運輸管理體制存在的問題
4.4.2 鐵路集裝箱辦理站和物流網(wǎng)點布局的問題
4.4.3 鐵路集裝箱運價不合理
4.4.4 鐵路集裝箱運輸發(fā)展中尚存的其他問題
4.5 中國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
4.5.1 鐵路集裝箱運輸?shù)母倪M
4.5.2 鐵路集裝箱運輸適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的策略
4.5.3 鐵路集裝箱運輸完善管理的策略
4.5.4 鐵路集裝箱內(nèi)陸港物流中心化的策略
4.5.5 鐵路集裝箱運輸?shù)暮暧^策略
第五章 公路集裝箱運輸
5.1 公路集裝箱運輸相關(guān)概述
5.1.1 公路集裝箱運輸簡介
5.1.2 公路集裝箱運輸?shù)闹R體系
5.1.3 公路集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢
5.2 中國公路集裝箱運輸
5.2.1 公路集裝箱運輸簡況
5.2.2 公路集裝箱運輸支撐腹地經(jīng)濟
5.2.3 公路集裝箱運輸?shù)摹败浝摺?
5.2.4 公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
5.2.5 公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展措施
5.3 甩掛運輸
5.3.1 甩掛運輸被世界發(fā)達國家廣泛采用
5.3.2 甩掛運輸對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要性
5.3.3 中國集裝箱甩掛運輸?shù)幕粳F(xiàn)狀
5.3.4 中國集裝箱甩掛運輸中存在的主要問題及相應(yīng)的建議
5.3.5 對于推動中國集裝箱甩掛運輸?shù)囊庖?
第六章 內(nèi)河集裝箱運輸
6.1 世界內(nèi)河集裝箱運輸
6.1.1 世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展概況
6.1.2 世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的主要特點
6.1.3 世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的趨勢
6.1.4 值得借鑒的國外內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的成功經(jīng)驗
6.2 中國的內(nèi)河水運
6.2.1 內(nèi)河水運的現(xiàn)狀
6.2.2 內(nèi)河水運的建設(shè)
6.2.3 內(nèi)河水運存在的問題
6.2.4 內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃
6.3 中國內(nèi)河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展
6.3.1 內(nèi)河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點
6.3.2 內(nèi)河集裝箱運輸航運公司的市場運作狀況
6.3.3 交通運輸部加強內(nèi)河集裝箱運輸安全管理
6.3.4 內(nèi)河集裝箱運輸需要解決的問題
6.3.5 內(nèi)河集裝箱運輸?shù)钠款i及對策
6.4 中國內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢分析
6.4.1 內(nèi)河集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)實意義
6.4.2 長江集裝箱運輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)
6.4.3 內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢
6.4.4 內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)
6.5 珠江水系
6.5.1 珠江水系集裝箱運輸發(fā)展概況
6.5.2 珠江水系集裝箱船型發(fā)展特點
6.5.3 珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭現(xiàn)狀
6.5.4 珠江水系集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景
6.6 長江水系
6.6.1 長江水系的集裝箱運輸發(fā)展概況
6.6.2 長江三角洲內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展面臨的問題
6.6.3 長江水系省市內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的政策建議
6.6.4 長江水系集裝箱運輸發(fā)展展望
第七章 港口集裝箱運輸
7.1 世界港口集裝箱運輸
7.1.1 2010年全球港口集裝箱運輸發(fā)展動態(tài)
7.1.2 2011-2012年全球港口集裝箱運輸發(fā)展動態(tài)
7.1.3 世界港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展特點
7.1.4 美國港口集裝箱運輸發(fā)展變化分析
7.1.5 東亞港口集裝箱運輸發(fā)展分析
7.1.6 紅海港口集裝箱運輸逐漸崛起
7.2 中國港口集裝箱運輸發(fā)展綜述
7.2.1 中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程
7.2.2 中國港口集裝箱運輸業(yè)的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗
7.2.3 中國港口集裝箱運輸業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展
7.2.4 中國港口集裝箱運輸快速發(fā)展的原因及影響
7.2.5 金融危機對中國港口集裝箱運輸?shù)挠绊?
7.3 2008-2012年中國港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
7.3.1 2008年中國港口集裝箱運輸發(fā)展分析
7.3.2 2009年中國港口集裝箱運輸發(fā)展綜述
7.3.3 2010年中國港口集裝箱運輸業(yè)持續(xù)增長
7.3.4 2011-2012年中國港口集裝箱運輸發(fā)展分析
7.3.5 中國港口集裝箱運輸駛?cè)肟燔嚨?
7.4 中國港口集裝箱運輸發(fā)展的策略及趨勢
7.4.1 中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
7.4.2 積極促進港口集裝箱吞吐量增長的對策
7.4.3 中國港口集裝箱運輸要走科學(xué)發(fā)展道路
7.4.4 港口集裝箱吞吐量增幅將進一步放緩
第八章 中國五大區(qū)域港口群
8.1 中國區(qū)域港口群概述
8.1.1 中國五大區(qū)域港口群格局已形成
8.1.2 區(qū)域港口群對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng)
8.1.3 區(qū)域港口群發(fā)展策略
8.2 長江三角洲地區(qū)港口群
8.2.1 長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義
8.2.2 2009年長三角港口群集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
8.2.3 2010年長三角港口群集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
8.2.4 2011-2012年長三角港口群集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
8.2.5 長三角港口群存在的問題及發(fā)展建議
8.2.6 長三角港口群集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景
8.3 珠江三角洲地區(qū)港口群
8.3.1 珠三角港口群的發(fā)展動向
8.3.2 珠三角港口群集裝箱運輸?shù)氖袌龈偁?
8.3.3 珠三角港口群集裝箱運輸市場結(jié)構(gòu)的影響因素
8.3.4 珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略
8.3.5 未來珠三角港口群的發(fā)展展望
8.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群
8.4.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群概況
8.4.2 環(huán)渤海三大集裝箱港口的競爭態(tài)勢分析
8.4.3 環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢
8.4.4 2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)
8.5 東南沿海地區(qū)港口群和西南沿海地區(qū)港口群
8.5.1 東南沿海港口群的集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展
8.5.2 東南沿海港口群促進海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展
8.5.3 西南沿海港口群集裝箱運輸發(fā)展將駛?cè)肟燔嚨?
8.5.4 西南沿海港口群助推西部崛起
第九章 主要集裝箱運輸港口
9.1 上海港
9.1.1 2009年上海港集裝箱運輸概況
9.1.2 2010年上海港集裝箱運輸概況
9.1.3 2011-2012年上海港集裝箱運輸概況
9.1.4 上海港致力于建設(shè)成為國際航運中心
9.1.5 上海港競爭與合作策略分析
9.2 深圳港
9.2.1 2009年深圳港集裝箱運輸概況
9.2.2 2010年深圳港集裝箱運輸概況
9.2.3 2011-2012年深圳港集裝箱運輸概況
9.2.4 深圳港集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展形勢分析
9.3 青島港
9.3.1 青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進
9.3.2 青島港集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展概況
9.3.3 2010年青島港集裝箱吞吐量增長
9.3.4 2011-2012年青島港集裝箱吞吐量概況
9.3.5 青島集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
9.4 寧波—舟山港
9.4.1 寧波—舟山港加快向一流深水樞紐港邁進
9.4.2 寧波—舟山港集裝箱運輸SWOT分析
9.4.3 2010年寧波—舟山港集裝箱運輸概況
9.4.4 2011-2012年寧波—舟山港集裝箱吞吐量概況
9.4.5 寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析
9.5 廈門港
9.5.1 廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運市場逐漸成熟
9.5.3 2010年廈門港集裝箱運發(fā)展?fàn)顩r
9.5.4 2011-2012年廈門港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
9.5.5 廈門港發(fā)展戰(zhàn)略
9.6 香港港
9.6.1 香港港集裝箱運輸狀況分析
9.6.2 2009年香港港集裝箱吞吐量情況
9.6.3 2010年香港港集裝箱吞吐量情況
9.6.4 2011-2012年香港港集裝箱吞吐量情況
第十章 集裝箱制造業(yè)
10.1 中國集裝箱制造業(yè)發(fā)展概況
10.1.1 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路
10.1.2 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征
10.1.3 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.4 中國集裝箱產(chǎn)銷量世界第一
10.2 2007-2012年中國集裝箱制造行業(yè)財務(wù)狀況
10.2.1 中國集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模
10.2.2 中國集裝箱制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
10.2.3 中國集裝箱制造行業(yè)營運能力指標(biāo)分析
10.2.4 中國集裝箱制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
10.2.5 中國集裝箱制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
10.3 2007-2012年中國集裝箱出口狀況
10.3.1 推動中國集裝箱出口大幅增長的三大因素
10.3.2 2007年中國集裝箱出口狀況分析
10.3.3 2008年中國集裝箱出口狀況分析
10.3.4 2009年中國集裝箱出口狀況分析
10.3.5 2010年中國集裝箱出口狀況分析
10.3.6 2011-2012年中國集裝箱出口狀況分析
10.4 中國集裝箱制造業(yè)的問題與對策
10.4.1 中國集裝箱產(chǎn)能過剩不容忽視
10.4.2 中國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作處于相對落后狀態(tài)
10.4.3 集裝箱制造用鋼材價格上漲問題及對策
10.4.4 集裝箱制造業(yè)產(chǎn)能過剩的對策
10.4.5 中國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展策略
第十一章 上市公司
11.1 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
11.1.1 公司簡介
11.1.2 2010年中集集團經(jīng)營狀況分析
11.1.3 2011年中集集團經(jīng)營狀況分析
11.1.4 2012年中集集團經(jīng)營狀況分析
11.1.5 中集集團的戰(zhàn)略優(yōu)勢
11.2 上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司
11.2.1 公司簡介
11.2.2 2010年上港集團經(jīng)營狀況分析
11.2.3 2011年上港集團經(jīng)營狀況分析
11.2.4 2012年上港集團經(jīng)營狀況分析
11.3 中國遠洋控股股份有限公司
11.3.1 公司簡介
11.3.2 2010年中國遠洋經(jīng)營狀況分析
11.3.3 2011年中國遠洋經(jīng)營狀況分析
11.3.4 2012年中國遠洋經(jīng)營狀況分析
11.4 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
11.4.1 公司簡介
11.4.2 鐵龍物流的發(fā)展優(yōu)勢
11.4.3 2010年鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
11.4.4 2011年鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
11.4.5 2012年鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
11.5 中海集裝箱運輸股份有限公司
11.5.1 公司簡介
11.5.2 2010年中海集運經(jīng)營狀況分析
11.5.3 2011年中海集運經(jīng)營狀況分析
11.5.4 2012年中海集運經(jīng)營狀況分析
第十二章 集裝箱運輸業(yè)投資分析
12.1 投資環(huán)境
12.1.1 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境
12.1.2 集裝箱運輸市場供需平衡
12.1.3 鐵路集裝箱運輸?shù)耐顿Y環(huán)境
12.1.4 長江流域集裝箱運輸發(fā)展的政策環(huán)境
12.2 集裝箱港口投資分析
12.2.1 新一輪港口建設(shè)浪潮襲來
12.2.2 長江沿線集裝箱港口開發(fā)備受世界投資商青睞
12.2.3 招商局國際投資發(fā)展集裝箱港口
12.2.4 集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點
12.2.5 江蘇沿江口岸集裝箱運輸商機大
12.3 集裝箱海鐵聯(lián)運在中國的投資機會分析
12.3.1 集裝箱海鐵聯(lián)運在中國展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢
12.3.2 中國集裝箱海鐵聯(lián)運領(lǐng)域戰(zhàn)略投資商表現(xiàn)活躍
12.3.3 中國集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展空間巨大
12.3.4 利好政策下中國集裝箱海鐵聯(lián)運面臨機會
12.4 投資風(fēng)險及建議
12.4.1 集裝箱運輸繁榮景象下同樣面臨考驗
12.4.2 集裝箱海運小型企業(yè)發(fā)展市場受排擠嚴重
12.4.3 集裝箱運輸業(yè)存在的貿(mào)易風(fēng)險及建議
12.4.4 集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營的法律風(fēng)險及建議
第十三章 集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展預(yù)測
13.1 全球集裝箱運輸?shù)内厔菁扒熬胺治?
13.1.1 全球集裝箱運輸發(fā)展趨勢
13.1.2 國際集裝箱運輸市場發(fā)展趨勢
13.1.3 集裝箱運輸業(yè)未來50年風(fēng)光無限
13.2 中國集裝箱運輸?shù)那熬?
13.2.1 未來中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的有利因素分析
13.2.2 中國集裝箱運輸市場未來面臨的不確定因素
13.2.3 中國鐵路集裝箱運輸未來提升空間大
13.2.4 中國海鐵聯(lián)運前景廣闊
13.2.5 長江集裝箱運輸具有良好發(fā)展前景
附錄
附錄一：《中華人民共和國港口法》
附錄二：《國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》
附錄三：《中華人民共和國國際海運條例實施細則》
附錄四：《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》
附錄五：《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》
圖表摘要（WOKI）：
圖表 中國出口集裝箱運價指數(shù)（美西）
圖表 中國出口集裝箱運價指數(shù)（美東）
圖表 長江干線港口集裝箱吞吐量及增長率
圖表 長江干線10大港口吞吐量及其增長率
圖表 2020年長江干線港口集裝箱吞吐量預(yù)測
圖表 美國西部大港吞吐量增速走勢圖
圖表 歐洲主要港口吞吐量增速走勢圖
圖表 新加坡港吞吐量增速走勢圖
圖表 美國港口集裝箱吞吐量發(fā)展變化過程
圖表 美國港口外貿(mào)集裝箱吞吐量變化過程
圖表 美國與貿(mào)易伙伴間間集裝箱海運量發(fā)展變化過程
圖表 美國港口集裝箱吞吐量與經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展之間的關(guān)系
圖表 經(jīng)濟指標(biāo)與港口集裝箱運輸量指標(biāo)年增長幅度之間的關(guān)系
圖表 中國集裝箱吞吐量前10大港
圖表 中國集裝箱吞吐量前10大港
圖表 中國集裝箱吞吐量前10大港
圖表 我國外貿(mào)進出口額月增長率
圖表 2000-2012年我國港口集裝箱吞吐量年凈增量
圖表 全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表 2011年全國超過100萬TEU港口集裝箱吞吐量情況
圖表 2011年全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量情況
圖表 2011年全國規(guī)模以上港口國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表
圖表 2008-2011年我國港口集裝箱吞吐總量增長情況
圖表 2008 -2011年我國港口內(nèi)外貿(mào)集裝箱吞吐量增長情況
圖表 2000-2011年我國港口集裝箱吞吐總量增長率
圖表 2000-2011年我國港口集裝箱吞吐量凈增量
圖表 長三角地區(qū)兩省一市與全國集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表 長三角地區(qū)各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表 上海港SWOT分析矩陣
圖表 深圳港集裝箱吞吐量比較圖
圖表 中國內(nèi)地港口集裝箱吞吐量排名表
圖表 深圳、上海、廣州三港口集裝箱吞吐量增量增幅對比表
圖表 深圳港集裝箱吞吐量占全國比例及廣東省外貿(mào)進出口額占全國比例關(guān)系圖
圖表 2011年深圳港集裝箱吞吐量統(tǒng)計
圖表 1993-2011年中國集裝箱產(chǎn)量在國際市場占有率統(tǒng)計圖
圖表 1993-2011年中國集裝箱出口統(tǒng)計圖
圖表 2007-2012年集裝箱制造業(yè)銷售收入
圖表 2007-2011年集裝箱制造業(yè)利潤總額
圖表 2007-2012年集裝箱制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 2007-2012年集裝箱制造業(yè)虧損面
圖表 2007-2012年集裝箱制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表 中國集裝箱產(chǎn)量在國際市場占有率統(tǒng)計
圖表 中國集裝箱出口統(tǒng)計
圖表 我國集裝箱出口（按數(shù)量統(tǒng)計）國別情況示意圖
圖表 我國三大經(jīng)濟區(qū)域外貿(mào)進出口及增長情況統(tǒng)計
圖表 2011年中集集團主要會計數(shù)據(jù)
圖表 2011年中集集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2007-2011年中集集團主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年中集集團主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011年中集集團主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年中集集團主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年中集集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2009 -2012年中集集團主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年中集集團主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年中集集團主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年中集集團主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年中集集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 20101年上港集團主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年上港集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2007-2011年上港集團主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年上港集團主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011年上港集團主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年上港集團主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年上港集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2009 -2012年上港集團主要會計數(shù)據(jù)
圖表 2009 -2012年上港集團主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年上港集團主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年上港集團主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年上港集團主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年上港集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2011年中國遠洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國遠洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2007-2011年中國遠洋主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年中國遠洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表 2011年中國遠洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年中國遠洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年中國遠洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2009 -2012年中國遠洋主要會計數(shù)據(jù)
圖表 2009 -2012年中國遠洋主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年中國遠洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年中國遠洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年中國遠洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年中國遠洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2011年鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年鐵龍物流非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2007-2011年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表 2011年鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年鐵龍物流非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2009 -2012年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)
圖表 2009 -2012年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年鐵龍物流非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2011年中海集運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中海集運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2007 -2011年中海集運主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年中海集運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表 2011年中海集運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年中海集運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年中海集運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2009 -2012年中海集運主要會計數(shù)據(jù)
圖表 2009 -2012年中海集運主要財務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年中海集運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年中海集運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年中海集運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年中海集運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表 2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表 2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表 2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表 2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表 2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
